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Fin de semana de motores, carros y fiestas en Montreal: El gran premio de Montreal de la F1.

El mítico circuito semiurbano de la isla de Notre-Dame, bautizado en honor al piloto local Gilles Villeneuve, es uno de los escenarios más carismáticos de todos los que se visitan a lo largo del calendario de Fórmula 1. Neumáticos blandos y mucha velocidad suelen ser las claves técnicas de la carrera canadiense.

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Fuente y fotos: Autobild.es

Salut Gilles! Con este mensaje en la línea de meta recibe el circuito de Montreal a los participantes del Gran Premio de Montreal

La F1 llega a su séptima cita este fin de semana en el Circuito Gilles Villeneuve, un trazado de 4,36 kilómetros con curvas de diferente configuración en el que suelen pasar muchas cosas, en lugares tan especiales como la horquilla y el muro de los campeones, situado al principio de la recta de meta.  El GP de Canadá se celebra desde 1967, aunque empezó disputándose en Mosport. Llegó a Montreal en 1978 y allí se llevó la victoria quien da su nombre al circuito, Gilles Villeneuve.

La de Canadá suele ser una carrera atípica; el año pasado vimos, por ejemplo, la victoria de Daniel Ricciardo (primera de un piloto no Mercedes en 2014) y en 2008 el único triunfo en F1 de Robert Kubica. Un año antes, Lewis Hamilton logró su primera victoria en la categoría reina. Precisamente el piloto británico es quien llega con la motivación más alta a Canadá. Después de ganar en un total de ocasiones en el Gilles Villeneuve, el vigente campeón sabe que debe batir a su compañero Nico Rosberg en pista para poder seguir en la cima del campeonato. El alemán, por otra parte, tiene una oportunidad de oro para presionar a su compañero de box. Sin duda, su lucha será muy emocionante, como también lo serán las estrategias, pues Pirelli vuelve a llevar sus compuestos más blandos, el blando y el súperblando.

En Ferrari tratarán de volver a acercarse a Mercedes, aunque desde Barcelona han mostrado todo lo contrario, dando incluso un paso atrás. En Williams intentarán aprovechar que Canadá les viene mejor a su configuración para poner en aprietos a los coches de Maranello.

Sobre McLaren es difícil hacer apuestas, pero en teoría deberían dar un nuevo paso adelante, al menos en términos de fiabilidad, pues han actualizado su motor, usando dos tokens. La menor velocidad de la unidad de potencia Honda, sin embargo, será una gran debilidad para Alonso y Button, quienes sufrirán en un circuito de largas rectas.

Las sesiones de entrenamiento y de clasificación serán el viernes y el sábado, y la carrera principal se llevará a cabo el domingo.

 

Circuito de Gilles-Villeneuve

circuito-canada

 

Vueltas:         70

Longitud:       4.361 km

Distancia:      305.270 km

 

¿Quieres ver los entrenamientos?

Este es el calendario de entrenamientos.

Equipo Ferrari Sesión de Práctica Libre (20 minutos) 08:50 a.m. – 09:10 a.m.
Fórmula 1 Práctica 1 10:00 a.m. – 11:30 a.m.
CTCC Sesión de Calificación (30 minutos) 11:55 a.m. – 12:25 p.m.
Fórmula 1 Práctica 2 02:00 p.m. – 03:30 p.m.
CTCC Sesión de Calificación (30 minutos) 04:30 p.m. – 05 :00 p.m.
Equipo Porshe GT3 Sesión de Práctica Libre (30 minutos) 05:15 p.m. – 05:45
Fórmula 1600 Sesión de Calificación (30 minutos) 06:00 p.m. – 06:30 p.m.

Puedes ver el calendario completo en la página oficial del evento de Fórmula 1.

¿Como llegar?

Si eres nuevo en la ciudad o estás de visita, te recomendamos que utilices el servicio del metro. Si no entiendes mucho francés, no importa, el río de personas te llevará hasta el gran evento

Desde la estación Berri-UQAM tomar la línea Amarilla en dirección Longueuil-Universidad de Sherbrooke. Salida estación Jean Drapeau. Luego puedes caminar hasta el circuito (toma unos 15 minutos aproximadamente) o tomar el autobus 167 en la salida de la estación.

Geraldine Angulo

Geraldine Angulo

Venezolana, Ingeniero en Sistemas, CCNA Certificada y Webmaster con más de 12 años de experiencia en el área de tecnologías de información y comunicaciones, amante de la música y puglover.
Geraldine Angulo

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